Велико Търново става дубльор на Русе

Шест града ще се развиват като дубльори на големите

Правителството прие днес Национална концепция за регионално и пространствено развитие за периода 2026-2040 година, която предвижда Велико Търново и Шумен да се развиват като стратегически дубльори съответно на Русе и Варна, съобщават от вестник "Сега". Документът има за цел да сложи край на досегашния модел "София и останалите", като намали териториалните дисбаланси и осигури по-добър жизнен стандарт в периферията.

Четири вместо шест района

През следващия програмен период България ще бъде разделена административно по нов начин – на четири района за планиране, вместо на досегашните шест. Извън столицата, останалите три големи териториални единици ще бъдат балансирани от двойки водещи градове. В Северния регион лидерите са Русе и Плевен, в Източния – Варна и Бургас, а в Южния – Пловдив и Стара Загора. Целта е да се създаде икономическа контратежест на север и на изток, която да балансира прекомерната концентрация на ресурси по оста София - Пловдив.

Ролята на градовете дубльори

Новото териториално деление дава потенциал за ускорено развитие на още шест областни центъра, които ще поемат ролята на дубльори на утвърдените лидери. Велико Търново ще допълва Русе, Шумен ще балансира Варна, а Враца ще бъде дубльор на Плевен. В южната и източната част на страната Сливен ще подкрепя Бургас, Хасково – Стара Загора, а Пазарджик ще допълва Пловдив. Според правителствената концепция, периферни центрове като Видин и Благоевград също имат шанс за осезаем растеж поради липсата на други големи градове в техните зони.

Индустриални хъбове и нови мостове

Програмите за развитие ще се насочват към новообособени неформални райони със сходни проблеми и потенциал. Предвиждат се зони за целенасочена социална подкрепа, чиято основна задача е да задържат младите хора и семействата. Паралелно с тях ще функционират зони за стимулирано икономическо развитие, където фокусът пада върху изграждането на логистични бази, индустриални паркове и технологични хъбове.

В граничните и крайбрежните райони приоритет остава транспортната свързаност. Сред ключовите проекти са изграждането на нови мостове над река Дунав и завършването на магистрала "Черно море" от Дуранкулак до Резово. Авторите на концепцията са категорични, че този зонов подход ще даде видими резултати в рамките на следващото десетилетие.

https://www.dunavmost.com